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  國家發(fā)改委今年調(diào)整「節(jié)能產(chǎn)品惠民工程」補充，首度將LED照明產(chǎn)品納入，未來可望會加速LED照明，包括晶電、億光、東貝、艾笛森、新世紀等LED廠將會全面受惠。
　中國在節(jié)能減碳的政策又有新的方向，今年年初發(fā)改委、財政部聯(lián)合修改「節(jié)能產(chǎn)品政府采購實施意見，調(diào)整「節(jié)能產(chǎn)品惠民工程」補貼，這項新政策2月才出爐，未來將會把LED照明產(chǎn)品納入其中，保守預(yù)估這至少有人民幣千億元以上的商機。
　LED廠高層主管指出，目前大陸各地方政府在節(jié)能減碳的落實上都有壓力，必須借重臺灣LED廠的實力，但又止不希望由臺廠來主導(dǎo)，因此大多數(shù)愿意以權(quán)利金的方式支付，對臺廠是一大利基。
　隨著臺灣大部分一線LED廠商產(chǎn)能都被綁住，二線廠也開始受惠，例如華上便爭取到權(quán)利金。
　據(jù)了解，未來還有其它的LED廠也會有來自地方級政府的權(quán)金利收入。
　臺灣LED廠已瞄準中國大陸照明市場，與各中央和地方政府相關(guān)企業(yè)合作，例如晶電與中央級企業(yè)中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團（CEC）在廈門合資設(shè)立開發(fā)晶，將成立LED磊晶廠；新世紀光電也與昆山市政府合作，預(yù)料都將受惠。
　節(jié)能產(chǎn)品惠民工程在2009年就實施，今年新增LED照明，鼓勵民眾未來購買LED產(chǎn)品，可望獲得政府的補助，補助的金額最高中央有50%,地方政府則有30%。
　另外，今年2月下旬，交通運輸部低碳交通運輸體系試點啟動，與去年發(fā)改委所啟動的低碳省和低碳城市試點等，都對LED在公車輛、地鐵、城市照明、商業(yè)連鎖、以及酒店照明等應(yīng)用有相當(dāng)大的幫助。