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 　　LED燈珠在應用中，首次檢測并無明顯色差，如果將很多LED一起投入大規模的燈具生產中，燈具與燈具之間色差問題便顯現來了。先說一組燈具，如果一眼看出燈光的顏色不一致，將LED按色溫分成八大軍區，然后在每個軍區中右分幾個小區，在一定的程度上將大范圍的色差進行了控制，但同一色區同一批LED中仍然存在差異，而這差異仍逃不了肉眼的挑釁。

　　(這里所說的絕緣指散熱基板對LED的正負極而言)不敢說我們是最先發現LED的絕緣問題，但至少大牌廠商對我們的質疑感到驚呀。到目前為至仍未解決根本問題，只是采取彌補措施，如用鋁基板來處理絕緣(最初的鋁基板并未做絕緣，現在幾乎都做到了)可能大家覺得不可理解。單個LED不絕緣，影響不大，多顆串聯時就有問題。

　　這個問題與廠商尚有爭議，在我的實際應用中確實存在，主要反應在冷脈沖上，即上電瞬間，少數LED在冷態上電的瞬間即擊穿或斷開。我認為不是靜電或高壓所致(開機電壓在范圍內)。

　　由于各個廠商的LED透鏡封裝不一樣即便是同一發光角度(標稱角度)，效果也不一樣，使得聚光罩的選取難上加難

　　LED發光點過于集中使得中心點亮度超強，這樣很容易傷到人的眼睛，雖然部分燈飾生產廠商在這方面做努力，但由于法規的滯后，也只能是為人的道德問題。

　　理論上講，LED不怎么發熱，但由于目前技術的不成熟，LED發熱以是眾所周知。

　　目前LED的電轉換效率實在太低(由于沒有儀器測試,不敢給出具體數據)。

　　亮度不足，使得目前LED在照明行業中只能充當配角，主要用于裝飾。

　　目前內地或臺商所產LED光衰及壽命問題比較嚴重，恐怕也只有LED燈珠廠家自已心理清楚，加上散熱解決的好壞，驅動器方面的匹配都有可能影響LED的光衰及壽命，所以10萬小時也只是一個賣點而以!

　　現大部分驅動線路都是從開關電源借用而來，當然也有極小數線路是專門用于LED的驅動，但效果基本一樣，由于LED須要直流驅動，采取恒流控制，使得驅動線路相當龐大，無法與電子變壓器相提并論，而且效率也比較低，達到80%以算不錯(單顆還達不到)。另外，廠商為追求適用性，宣稱一個驅動器能帶十來顆隨便接(一顆,二顆,.....都可以)，其實這是一種誤區，雖然是恒流，過高的起始電壓往往會將LED致死于瞬間。

　　由于LED發光是單面性，這樣LED在投入應用生產中使研發對燈具的造型受到一定的限制。